Автомобильные новости, статьи, обзоры.

Шумы могут быть разными — от неприятного свиста сквозь маленькую дырочку до громкого рёва, если выхлопная труба разломится между глушителем и двигателем. Шум от утечек из выхлопной системы громче во время ускорения, а при замедлении обычно происходят громкие хлопки, когда холодный воздух засасывается к горячему выхлопу, вызывая микровзрывы.

Если выхлопная труба начинает стучать по днищу машины, возможно, разорвалось одно их резиновых креплений. Их относительно легко можно починить в гараже, подняв машину на домкрат. Стук может быть вызван и отломившейся выхлопной трубой, бьющей по днищу.

Если во время движения вы «потеряли» выхлопную трубу, то вряд ли с этим можно что-то поделать. То, что от неё останется, будет издавать много грохота и шума, по этому желательно обратится в автосервис Люберцы. Посторонний едкий запах дыма внутри машины бывает вызван утечкой из выхлопа. Его можно заменить и снаружи машины. Что интересно, запах гниющих яиц, который может доноситься из выхлопной трубы, нормален — это запах диоксида серы, находящегося в «здоровом» каталитическом конвертере.

Обычно имеет смысл менять всю систему, когда из строя выходит одна деталь. Это связано с тем, что большинство проблем вызывается ржавлением, и если проржавела одна деталь, за ней вскоре последуют и остальные. Существует целый ряд наборов, с помощью которых вы сможете сами чинить небольшие дыры или трещины. В этих наборах может быть замазка или лента для бандажа. Бандаж идеален для больших дырок, а замазкой или смолой можно заклеивать маленькие дырочки.

Хороший способ проверить систему на утечки – это включить двигатель и ставить его на холостых оборотах, затем заткнуть тряпкой конец выхлопной трубы. Если двигатель не заглохнет — где-то в системе утечка, потому что при заткнутой трубе скопившееся давление должно остановить двигатель.

Хотя временный ремонт можно провести самостоятельно, это лишь временное решение. Машину должны осмотреть в мастерской как можно скорее.