Автомобильные новости, статьи, обзоры.

Светодиодные технологии стремительно ворвались во все сферы нашей жизни. Не стала исключением и автомобильная промышленность. Последние пару лет все крупные концерны по умолчанию комплектуют свои модели LED-лампами как внутри салона, так и для наружного освещения фарами. И это вполне обоснованный ход гигантов автоиндустрии, диоды имеют ряд преимуществ перед лампами накаливания и ксеноном.
- Экономия электроэнергии до 93%, вдумайтесь в эту цифру! Снижение нагрузки на двигатель более чем в 10 раз, что особенно актуально для малолитражек.
- Долгий срок службы: для сравнения лампа накаливания в среднем живет 1000 часов, тогда как светодиодная – 50000.
- Диоды не греются. Это позволяет сохранить все пластиковые детали в целости.
- Виброустойчивость. В отличии от ламп накаливания и галогенок, светодиоды нормально относятся к тряске.
А что же делать автовладельцам, железные кони которых не укомплектованы по умолчанию диодами?
Никаких проблем! Все светодиодные лампы имеют стандартный цоколь и легко заменяют заводские.
Помимо всего стоит отметить что светодиодные лампы выдают мягкий и приятный свет и почти совсем не мерцают, что обеспечивает комфортные условия для глаза водителя и пассажирова транспортного средства. На эту тему ученые проводили исследования, тестируя 96 водителей на предмет сохранения концентрации при езде под диодными и обычными лампами и установили, что в среднем утомляемляемость под LED в среднем на 14% меньше чем под аналогами.
Последним камнем преткновения в этом вопросе до некоторых пор оставалась сравнительно высокая цена на лампы, но развитие технологий и широкое внедрение на российский рынок позволило производителям и дилерам снизить планку. К примеру светодиодная лампы для автомобиля «Лада Приора» стоит – 350 рублей, против 150 за обычную. Очевидная экономия будет достигнута уже за счет более длительного срока службы LED лампы, не говоря уже об уменьшении нагрузки на двигатель и расхода бензина.