Автомобильные новости, статьи, обзоры.

Многие люди, а в частности водители полагают, что тюнинг — это изменение только внешнего или внутреннего облика машины. Точнее говоря, все, что связанно с эстетической сферой машины, но если копать глубже, то к тюнингу относиться и модернизация двигательной, ходовой и тормозной системы. Практически любое изменение даже добавление присадок в топливо можно назвать тюнингом, так как это своеобразное изменение характеристик автомобиля. Подвесная часть машины, может быть улучшена разными способами, и это в некоторых случаях непросто прихоть, а настоящая необходимость, чтобы решить проблемы. Есть несколько способов, а точнее, деталей, которые при установке или замене могут улучшить характеристики подвески авто.

Первое на что нужно обратить внимание — это на пружины. Они могут быть немного длиннее, из-за неправильно расчёта на производстве, а потому, что езде на плохих дорогах, машина просто дёргается. Замена пружин новыми, которые отличаются короткой длиной, могут решить эту проблему. Водители отечественных машин раньше решали подобные проблемы и вовсе просто. А именно самостоятельно удаляли несколько витков на пружинах, но с зарубежными автомобилями такая модернизация не пройдёт, так как тут достаточно трудно угадать длину витков, которые нужно удалить. В итоге может получиться, так что одна из сторон будет просто выше, а на дороге это играет огромную роль. Лучше всего просто приобрести новые регулируемые стойки, которые имеют в наличии две пружины. Это позволяет сделать подвеску намного жёстче, но при этом и мягкость не будет утеряна водителем. Машина также легко будет проезжать по ямам и выбоинам, но подёргивание всего кузова просто исчезнет. В дополнение к этому устанавливаются ещё и амортизаторы, на которых даже без опыта можно будет под себя настроить жёсткость.