Автомобильные новости, статьи, обзоры.

Если Вашему автомобилю уже больше 10 лет или Вы попали в небольшое ДТП, то Вас, как и многих автолюбителей, будет волновать вопрос покраски автомобиля, в частности вопрос, предварительной, подготовки кузова непосредственно к покраске. Есть множество факторов, который тем или иным способом губительно влияют на лакокрасочное покрытие автомобиля, например дождь, солнце, соль, для посыпки дороги зимой и т.д. Все это приводит к коррозии кузова и выгорания краски, она становится тусклой, а лак не выполняет свои функции. Поэтому специалисты рекомендуют обновлять или полностью менять (у каждого своя ситуация) лакокрасочное покрытие автомобиля через каждый 5-9 лет. Покраска кузова позволит сохранять внешний вид автомобиля товарным и избежать прогниванию кузова, и ведь так приятно смотреть на свой автомобиль, когда он выблескивает на солнце.

Итак, чтобы обновить или полностью перекрасить автомобиль или отдельную часть кузова их надо подготовить к покраске. Осмотрите кузов, если есть глубокие царапины, то в этом месте зачищать надо до голого металла, так как в этом месте не было никакой защиты, и метал, может быть подвержен коррозии. После очистки нужно все тщательно зашпаклевать, загрунтовать и только когда все эти шаги проделанный, Вы можете приступать к покраске.

Есть несколько самых важных правил при покраске автомобиля, во-первых, никогда не спешите, давайте краске или другим наносимым на кузов элементам (шпаклевка, грунтовка) высыхать, иначе могут быть потеки или неровности. Во-вторых, место где будет проводится сама покраска должно быть чистым, нельзя чтобы под слои краски попадала пыль или какой-то мусор, это будет очень заметно в конечном результате и может испортить всю картину. В-третьих, используйте только специальные инструменты для покраски и не экономьте на грунтовке, шпаклевке, краске, хорошие материалы и инструменты — отличный результат, идеальный внешний вид транспорта и надежная защита кузова.

Перед тем как начинать зачищать кузов, обязательно надо удалить остатки полировочной мастики, практический все мастики имеют в своем составе жировые соединения. Чтобы их удалить, Вам потребуются специальные пасты и гели, которые Вы можете найти в ближайшем автомагазине, матирующие пасты или гели. Чтобы удалить непосредственно краску нужно использовать всем знакомую с детства и очень распространенную наждачной бумагой или шлифовальной бумагой. Чтобы работа по подготовке была выполнена хорошо, используйте разную зернистость бумаги, сначала грубой, а потом переходите на все более мелкую, так у Вас на кузове не останется следов.