Зимние шины, как и любую другую деталь машины нужно постоянно проверять на качество, для того чтобы безопасность езды была в норме. Плохое состояние шин на зимней обледенелой дороге, может значительно ухудшить езду и привести к аварийной ситуации. Перед тем как начать разговор о проверке зимней резины, нужно понять, когда именно стоит произвести замену колёс, и при этом как будет влиять на эксплуатацию и износостойкость температура. Несомненно, влияние на износостойкость резины может быть только прямое.
Точнее говоря, многие производители заметили, что менять шины без потери их качества можно только при температуре 8 градусов, но вот если произвести замену, когда на столбике термометра отметка у 10, то качество резины начнёт падать. Почему? Ответ можно найти в самом составе, главные вещества, которые это каучук и уголь. Именно они позволяют в зимнее время при температуре ниже 0 градусов, находиться в стабильном состоянии, не портиться и не рассыпаться, как это делает обычная резина на холоде. Кроме того стоит заметить что зимние шины в спб отличается ещё и блоками протекторов и так называемыми ламелями, которые позволяют отводить попавшие слои снега в стороны, а не забивать им колёса. При тёплой погоде, значительно падает качество из-за того, что материал разогревается становиться немного мягче, и на поворотах или при торможении стирание покрытие происходит быстрее. При проверке шин нужно учитывать не только способы их эксплуатации, но и состояние, которое в любом случае за несколько сезоном может ухудшиться.
Первое на что нужно обратить внимания это на потёртость протекторов. Стандартная допустимая протекторная высота, не может быть меньше 4 мм, и даже это расстояние уже указывает на плохое состояние шин. Ещё нужно обратить внимания на разность высоты во внешнем и внутреннем кольце резины. Если разность есть и она видна невооружённым глазом, резина просто непригодна для езды.
![B0OlOO0AAL14[1]](../uploads/B0OlOO0AAL141-60x40.jpg "B0OlOO0AAL14[1]"){kind=small}
